Normes et standards

EN81-20 et EN81-50

Les normes harmonisées EN81-1 et EN81-2, qui définissent depuis 1985 les prescriptions de conception d’ascenseurs électriques et hydrauliques, prendront fin le 1er septembre 2017 et seront définitivement remplacées par les nouvelles normes harmonisées EN81-20 et EN81-50, avec lesquelles elles coexistent déjà depuis août 2014, et ce, pendant une période de transition de trois ans à compter de leur publication. Par conséquent, tous les ascenseurs qui seront mis en service au sein de la Communauté européenne à partir du 1er septembre 2017 pourront uniquement être conçus conformément aux prescriptions définies par les nouvelles normes, qui renforcent considérablement les niveaux de sécurité des ascenseurs. IMEM Ascenseurs est heureux de vous annoncer que, si vous le souhaitez, nous pourrons dès le 1er janvier 2016 vous fournir, pour l’ensemble de notre gamme d’ascenseurs, des propositions conformes aux prescriptions des nouvelles normes harmonisées EN81-20 et EN81-50. La révision des normes concerne aussi bien les prescriptions techniques des ascenseurs que la structure organisationnelle des normes. En ce qui concerne la structure organisationnelle des normes, nous constatons que les anciennes normes sont structurées de telle sorte que la norme EN81-1 contient les exigences techniques ainsi que les procédures et essais relatifs à la conception des ascenseurs électriques, et la norme EN81-2, ceux relatifs aux ascenseurs hydrauliques, tandis que les nouvelles normes sont structurées de telle sorte que la norme EN81-20 contient les exigences techniques relatives à la conception des ascenseurs électriques et hydrauliques, et la norme EN81-50, les exigences de procédures et d’essais relatives aux ascenseurs électriques et hydrauliques. En ce qui concerne les prescriptions des nouvelles normes, nous constatons que celles-ci ont été modifiées, incorporant notamment de nouvelles exigences qui renforcent la sécurité des nouveaux modèles. Voici quelques exemples de ces nouvelles exigences: GAINE DE L’ASCENSEUR : rigidité et dimensions des portes et des trappes d’accès à la gaine, de contrôle ou de secours et à la salle des machines, rigidité des parois de la gaine, du sol de la cuvette et des cloisons entre les gaines, résistance à l’impact en ce qui concerne les vitres, résistance du garde-pieds des portes palières, définition des protections de contrepoids, prescriptions relatives à la sortie de la cuvette en cas de verrouillage de la cabine, les installations de sprinklers et de climatisation sont autorisées, nouveaux critères d’éclairage, etc. CUVETTE : nouvelle définition des échelles de la cuvette, nouvelles exigences des dispositifs d’arrêt, boîte à boutons de contrôle au niveau de la cuvette, bouton d’alarme conformément à EN81-28, etc. HAUTEUR SOUS DALLE : nouvelle définition des espaces libres, nouvelle définition des distances minimales. ESPACES de refuge dans le plafond de la cabine et la cuvette : nouvelle définition de leurs dimensions, de leur placement et de leur signalisation, etc. PORTES PALIÈRES ET DE CABINE : leur rigidité, les dispositifs de réouverture et la position de la clé triangle sont révisés. Espaces des machines et salle des poulies : nouveaux critères d’éclairage. CABINE : rigidité des parois, comportement au feu des matériaux intérieurs, résistances des vitres et des miroirs, caractéristiques du garde-pieds, du toit, du garde-corps, révision de l’éclairage de secours, contenu de sa plaque signalétique, etc. GUIDES : nouveaux critères de conception, nouvelles méthodes de calcul, critères d’usinage, etc. LIMITEUR : câble conformément à la norme EN et suppression du diamètre minimum du câble. AMORTISSEURS : fixation à la cabine et/ou au contrepoids, suppression des modèles d’accumulation avec récupération amortie, etc. PARTIE ÉLECTRIQUE : révision des boîtes à boutons de contrôle, définition des shunts destinés à la maintenance. Nous tenons enfin à vous rappeler que tous les ascenseurs qui seront mis en service au sein de la Communauté européenne à partir du 1er septembre 2017 pourront uniquement être conçus conformément aux prescriptions définies par les nouvelles normes. IMEM Ascenseurs est heureux de vous annoncer que, si vous le souhaitez, nous pourrons dès le 1er janvier 2016 vous fournir, pour l’ensemble de notre gamme d’ascenseurs, des propositions conformes aux prescriptions des nouvelles normes harmonisées EN81-20 et EN81-50. « L’adoption des nouvelles normes harmonisées dans nos conceptions soutient l’objectif de proposer en permanence à nos clients des produits de pointe adaptés à la plus vaste gamme de réglementations possible et d’être perçus par le marché comme une entreprise qui se définit par l’innovation technologique. » Félix de las Heras. Responsable qualité d’IMEM Ascenseurs.


Au-Delà De La Conformité norme EN 81-70

Afin de garantir la conformité aux lois sur l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite, IMEM Lifts offre une vaste gamme de caractéristiques conçues pour améliorer l'accessibilité de ces personnes.


Ascenseurs Anti-Vandalisme norme EN 81-71

La demande croissante de protection des ascenseurs situés dans des espaces publics non surveillés contre les actes de vandalisme nous a menés à implanter les exigences de la norme EN81-71, qui définit la méthodologie de test et de classification des ascenseurs en termes de résistance aux actes de vandalisme.


DIMENSIONS RÉDUITES, NORME EN81-21

Depuis des décennies, nous avons conçu et produit des milliers d'ascenseurs non standard pour tous types d'applications et de conditions. Nous fabriquons des ascenseurs pour bâtiments existants où l'espace dédié à la cage est irrégulier ou complexe. Nous proposons une vaste gamme de solutions conformes à la norme EN81-21 visant à adapter nos ascenseurs aux particularités de certaines cages : cu - vette ou HDN réduite ou peu profonde, dimensions atypiques, etc.


RÉGLEMENTATION INCENDIE. QUOI D’AUTRE ?

Many buildings and environments require our lifts to be provided with additional protection controls and signals. We ensure the protection and equipment against water and follow the regulation to ease the rescue from inside or outside the lift car in case of fire: emergency trapdoors, accessible ladders, priority recall for the firefighter lift and use of the lift under firefighters control.


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